船板-视频-四川省乐山市君晟宏达钢材(乐山市分公司)(乐山市分公司)_船板(更新时间：2025-12-28 07:27:37)

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华东地区少数钢厂出厂价出现反弹。随着年末将至，市场现货跌跌不休，钢厂多随行就市，价格以跟风下调为主。考虑到原料成本高企等因素，钢厂利润空间收窄，主动下调出厂价的意愿不大。此外，西本新干线交易平台跟踪的数据显示，12月20日当周终端需求表现不佳。总体来看，成交难掩需求持续走弱的窘境，随着赶工期接近尾声，商家抓紧出货。报告提到在钢厂方面后期需求或难有提振。临近周末12月20日当周国内大部分建筑钢出厂价以下调为主。不过。 从库存情况来看，12月20日当周上海市螺纹钢库存15.27万吨，环比上周下降0.12万吨，从全国库存统计来看，主要城市螺纹钢库存环比上升5.97万吨，线材库存环比上周上升1.09万吨。受多地重污染天气影响，12月20日当周国内建筑钢产量小幅下滑，而钢厂库存及社会库存则继续上升。据了解，目前北材南下进度正常，华东多数钢厂无减产计划，预计后期社库压力或进一步增加。

虽然基建，铁路，集装箱等行业用钢量将有所增长，但受经济下行，调控等多方面影响，建筑，汽车，造船等个重点用钢行业增速或有所下滑。具体来看，李新创认为，随着调控政策的持续推进，房地产投资属性进一步减弱，房地产开发投资增速有所放缓。受此影响，预计2020年我国建筑行业钢材消费量4.75亿吨，同比下滑0.6%。 同比增长4.1%，2020年全球钢材需求量约为18.02亿吨，同比增长1.2%。李新创表示，在需求下降下，2020年我国应警惕产能再度过剩。一些企业盲目扩产，产能利用率超过，既不可持续，也不符合环保要求。对环保不达标的小企业必须加速淘汰。在国内相关行业需求下滑的同时。全球用钢也将迎明显降速。报告显示。根据对全球及分地区经济发展与钢材需求量分析。预计2019年全球钢材消费量约为17.81亿吨。

加强新型基础设施建设，推进实施城市更新行动，积极实施川藏铁路，西部陆海新通道等重大工程，这些建设项目的落地实施将明显增强需求向好的预期。扩大有效图1兰格钢铁价格指数变化趋势图2021年经济将聚焦“两新一重”和短板弱项。 但由于今年冬储价格普遍比往年偏高，现货商家冬储积极性依然不强，迫使冬储库存流向了一级 商和钢厂。而且下游采购需求降至冰点，钢市有价无市态势明显。大部分钢厂冬储落地对于国内钢材市场而言下游需求冰点将继续博弈成本的强支撑，钢市仍为逃脱双向的态势，短期钢市将面临涨跌两难的局面。 平均波动10-50元左右，其中，长材价格指数预计在176.2点附近波动，型材价格指数预计在172.5点附近波动，下滑0.3点。钢材均价在4650元左右兰格钢铁全国钢材综合价格指数预计在169.2点附近波动板材价格指数预计在162.6点附近波动，上涨0.2点，管材价格指数预计在173.1点附近波动，上涨0.2点。